Kituo cha Kujaza Mafuta cha LNG ni nini?

Kwa kuongezeka polepole kwa uzalishaji wa gesi chafu ya kaboni kidogo, nchi kote ulimwenguni pia zinatafuta vyanzo bora vya nishati ili kuchukua nafasi ya petroli katika sekta ya usafirishaji. Sehemu kuu ya gesi asilia iliyoyeyushwa (LNG) ni methane, ambayo ni gesi asilia tunayotumia katika maisha yetu ya kila siku. Kimsingi ni gesi. Chini ya shinikizo la kawaida, ili kurahisisha usafirishaji na uhifadhi, gesi asilia hupozwa hadi nyuzi joto chini ya 162 Selsiasi, ikibadilika kutoka hali ya gesi hadi hali ya kioevu. Katika hatua hii, ujazo wa gesi asilia ya kioevu ni takriban 1/625 ya ujazo wa gesi asilia ya gesi ya uzito sawa. Kwa hivyo, kituo cha kujaza LNG ni nini? Habari hii itachunguza kanuni ya uendeshaji, sifa za kujaza, na jukumu muhimu linalocheza katika wimbi la sasa la mabadiliko ya nishati.

Kituo cha kujaza mafuta cha LNG ni nini?
Hii ni kifaa maalum kilichoundwa kwa ajili ya kuhifadhi na kujaza mafuta ya LNG. Kinatosha hasa kutoa mafuta ya LNG kwa malori ya mizigo ya masafa marefu, mabasi, malori mazito au meli. Tofauti na vituo vya kawaida vya petroli na dizeli, vituo hivi huyeyusha gesi asilia baridi sana (-162℃) kuwa kioevu, na kurahisisha kuhifadhi na kusafirisha.

Uhifadhi: LNG husafirishwa kupitia matangi ya cryogenic na kuhifadhiwa katika matangi ya utupu ndani ya vituo vya kujaza LNG ili kudumisha sifa zake za kimwili za hali ya chini ya joto na kioevu.

Kujaza mafuta: Inapohitajika, tumia pampu ya LNG kuhamisha LNG kutoka kwenye tanki la kuhifadhi hadi kwenye mashine ya kujaza mafuta. Wafanyakazi wa kujaza mafuta huunganisha pua ya mashine ya kujaza mafuta kwenye tanki la kuhifadhi LNG la gari. Kipima mtiririko ndani ya mashine ya kujaza mafuta huanza kupima, na LNG huanza kujazwa mafuta chini ya shinikizo.

Ni vipengele gani vikuu vya kituo cha kujaza mafuta cha LNG?
Tangi la kuhifadhia utupu lenye joto la chini: Tangi la kuhifadhia utupu lenye tabaka mbili lililowekwa insulation, ambalo linaweza kupunguza uhamishaji wa joto na kudumisha halijoto ya kuhifadhia ya LNG.

Kivukizaji: Kifaa kinachobadilisha LNG ya kioevu kuwa CNG ya gesi (urekebishaji wa gesi). Hutumika zaidi kukidhi mahitaji ya shinikizo kwenye eneo la kazi au kudhibiti shinikizo la matangi ya kuhifadhia.

Kisambazaji: Kikiwa na kiolesura cha mtumiaji chenye akili, kina vifaa vya ndani vya bomba, nozeli za kujaza, mita za mtiririko na vipengele vingine vilivyoundwa mahususi kwa ajili ya LNG ya joto la chini.

Mfumo wa Udhibiti: Utakuwa na mfumo wa usimamizi wenye akili, salama na jumuishi kwa ajili ya kufuatilia shinikizo, halijoto ya vifaa mbalimbali katika eneo hilo, pamoja na hali ya hesabu ya LNG.

Kuna tofauti gani kati ya vituo vya kujaza mafuta vya LNG (gesi asilia iliyoyeyushwa) na vituo vya kujaza mafuta vya CNG (gesi asilia iliyoshinikizwa)?
Gesi Asilia Iliyoyeyushwa (LNG): Huhifadhiwa katika umbo la kimiminika kwenye halijoto ya chini ya nyuzi joto 162 Selsiasi. Kutokana na hali yake ya kimiminika, inachukua nafasi ndogo na inaweza kujazwa kwenye matangi ya malori mazito na malori ya mizigo, hivyo kuruhusu umbali mrefu wa kusafiri. Sifa kama hizo huifanya kuwa chaguo linalopendelewa kwa mabasi ya masafa marefu na malori mazito.

Gesi Asilia Iliyobanwa (CNG): Huhifadhiwa katika umbo la gesi yenye shinikizo kubwa. Kwa kuwa ni gesi, inachukua ujazo mkubwa na kwa kawaida huhitaji mitungi mikubwa ya gesi ndani au kujaza mara kwa mara, na kuifanya ifae kwa magari ya masafa mafupi kama vile mabasi ya jiji, magari ya kibinafsi, n.k.

Je, ni faida gani za kutumia gesi asilia iliyoyeyushwa (LNG)?
Kwa mtazamo wa mazingira, LNG ni rafiki zaidi kwa mazingira kuliko petroli. Ingawa magari ya LNG yana gharama kubwa ya ununuzi wa awali, yakihitaji matangi ya kuhifadhia mafuta ya gharama kubwa na injini maalum, gharama zake za mafuta ni za chini kiasi. Kwa upande mwingine, magari ya petroli, ingawa yana bei nafuu, yana gharama kubwa za mafuta na huathiriwa na kushuka kwa bei za mafuta kimataifa. Kwa mtazamo wa kiuchumi, LNG ina uwezo mkubwa wa maendeleo.

Je, kituo cha kujaza mafuta cha gesi asilia kilichoyeyushwa kiko salama?
Bila shaka. Kila nchi ina viwango vinavyolingana vya usanifu wa vituo vya kujaza gesi asilia vilivyoyeyushwa, na vitengo husika vya ujenzi lazima vifuate viwango vikali vya ujenzi na uendeshaji. LNG yenyewe haitalipuka. Hata kama kuna uvujaji wa LNG, itatoweka haraka angani na haitajikusanya ardhini na kusababisha mlipuko. Wakati huo huo, kituo cha kujaza mafuta pia kitatumia vifaa vingi vya usalama, ambavyo vinaweza kugundua kimfumo ikiwa kuna uvujaji au hitilafu ya vifaa.