Safari ya kwanza iliyofanikiwa ya meli mpya ya saruji ya LNG katika Bonde la Mto Pearl

Saa tatu asubuhi mnamo Septemba 23, meli ya saruji inayotumia LNG "Jinjiang 1601″ ya Kundi la Vifaa vya Ujenzi la Hangzhou Jinjiang, ambayo ilijengwa na HQHP (300471), ilisafiri kwa mafanikio kutoka Chenglong Shipyard hadi maji ya Jiepai katika sehemu za chini za Mto Beijiang, na kukamilisha safari yake ya kwanza kwa mafanikio.

"Jinjiang 1601" meli ya saruji ilifanya safari yake ya kwanza huko Beijiang

Meli ya saruji ya “Jinjiang 1601″ ina mzigo wa tani 1,600, kasi ya juu zaidi ya si chini ya mafundo 11, na masafa ya kusafiri kwa saa 120. Kwa sasa ni kizazi kipya cha meli ya saruji inayotumia nguvu safi ya nishati ya LNG iliyofungwa kama mfano nchini China. Meli hiyo inatumia teknolojia ya usambazaji wa gesi ya LNG ya HQHP na FGSS na hutumia mfumo wa maji unaozunguka ndani uliofungwa, ambao ni bora, salama, na thabiti katika uendeshaji. Inaweza kupunguza muda wa kusafisha na matengenezo ya kibadilishaji joto cha maji cha meli, na ina athari nzuri ya kupunguza uzalishaji. Inajengwa kuwa meli ya maonyesho yenye teknolojia iliyokomaa zaidi, uendeshaji thabiti zaidi, na matumizi ya nishati ya kiuchumi zaidi katika Bonde la Mto Pearl.

Kama kampuni ya kwanza kabisa inayojihusisha na Utafiti na Maendeleo na utengenezaji wa mifumo ya kujaza mafuta ya LNG baharini na FGSS nchini China, HQHP ina uwezo wa hali ya juu katika ujenzi wa vituo vya LNG na muundo na utengenezaji wa moduli za FGSS baharini. Katika uwanja wa FGSS baharini, ni kampuni ya kwanza katika tasnia kupata cheti cha jumla cha aina ya mfumo wa Jumuiya ya Uainishaji wa China. HQHP imeshiriki katika miradi kadhaa ya maonyesho ya kiwango cha dunia na kitaifa na kutoa mamia ya seti za FGSS ya LNG baharini kwa miradi muhimu ya kitaifa kama vile kupaka rangi Mto Pearl na kusambaza gesi kwenye Mto Yangtze, ikikuza kikamilifu maendeleo ya usafirishaji wa kijani kibichi.

Katika siku zijazo, HQHP itaendelea kukuza uwezo wake wa utafiti na maendeleo na utengenezaji wa LNG baharini, kuchangia katika maendeleo ya usafirishaji wa meli za kijani za China, na kuchangia kufikia lengo la "kaboni maradufu".