Saa 9 asubuhi mnamo Septemba 23, meli ya saruji inayoendeshwa na LNG "Jinjiang 1601" ya Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, ambayo ilijengwa na HQHP (300471), ilisafiri kwa mafanikio kutoka Chenglong Shipyard hadi Jiepai waters katika maeneo ya chini ya Mto Beijiang, na kufanikiwa kukamilisha kazi yake ya kwanza.
"Jinjiang 1601" meli ya saruji ilifanya safari yake ya kwanza huko Beijiang
Meli ya saruji ya “Jinjiang 1601″ ina shehena ya tani 1,600, kasi ya juu ya si chini ya fundo 11, na safari ya saa 120. Kwa sasa ni kizazi kipya cha meli ya saruji inayotumia tanki iliyofungwa ya LNG nishati safi kama maonyesho nchini China. Meli hiyo inasambaza teknolojia ya ndani ya HGSS na kutumia teknolojia ya LNG iliyofungwa ya LNG. mfumo wa maji unaozunguka, ambao ni wa ufanisi, salama, na thabiti katika uendeshaji Inaweza kupunguza muda wa kusafisha na matengenezo ya kibadilisha joto cha kuoga maji ya meli, na ina athari nzuri ya kupunguza utoaji wa hewa chafu.
Kama biashara ya kwanza inayojishughulisha na R&D na utengenezaji wa mifumo ya kuongeza mafuta ya LNG ya baharini na FGSS nchini Uchina, HQHP ina uwezo wa hali ya juu katika ujenzi wa kituo cha LNG na muundo na utengenezaji wa moduli wa FGSS wa baharini. Katika uwanja wa FGSS ya baharini, ni biashara ya kwanza katika tasnia kupata uthibitisho wa jumla wa aina ya mfumo wa Jumuiya ya Uainishaji ya Uchina. HQHP imeshiriki katika miradi kadhaa ya maonyesho ya kiwango cha dunia na kitaifa na kutoa mamia ya seti za LNG FGSS ya baharini kwa ajili ya miradi muhimu ya kitaifa kama vile kuweka kijani kwenye Mto Pearl na kuweka gesi kwenye Mto Yangtze, ikihimiza kikamilifu maendeleo ya usafirishaji wa maji ya kijani kibichi.
Katika siku zijazo, HQHP itaendelea kukuza uwezo wake wa R&D na utengenezaji wa bahari ya LNG, kuchangia maendeleo ya usafirishaji wa kijani wa China, na kuchangia kufikia lengo la "kaboni mbili".
Muda wa kutuma: Jan-05-2023
