Hivi majuzi, meli ya kwanza ya kiwango cha mita 130 ya kontena mbili za mafuta ya LNG ya Minsheng Group “Minhui”, ambayo ilijengwa na HQHP, ilisheheni shehena ya kontena na kuondoka kwenye bandari ya bustani ya bustani, na kuanza kutumika rasmi. mazoezi ya matumizi makubwa ya meli ya kontena mbili za mafuta ya LNG yenye kiwango cha mita 130 tena.
Meli ya kwanza ya kontena ya mafuta ya aina mbili ya LNG ya kiwango cha mita 130 kwenye Mto Yangtze
Meli ya "Minhui" ina urefu wa mita 129.97 na uwezo wa juu wa kontena wa 426TEU (kontena za kawaida), ambazo zinakidhi mahitaji ya uthibitisho wa ndani wa CCS. Mengine matatu "Minyi", "Minxiang", na "Minrun" yataanza kutumika kabla ya Mei.
Kundi hili la meli linachukua LNG FGSS(Kiwanda na Mtengenezaji wa Ubora wa Juu wa Meli ya Ugavi wa Gesi Inayoendeshwa na Meli Mbili | HQHP (hqhp-en.com)Mfumo wa udhibiti wa usalama (Kiwanda na Mtengenezaji wa Mfumo wa Udhibiti wa Usalama wa Meli wa Ubora wa Juu | HQHP (hqhp-en.com)), mfumo wa uingizaji hewa na mabomba ya ukuta-mbili.Bomba la Ukutani Mbili la Ubora kwa Kiwanda na Mtengenezaji wa Maombi ya Majini | HQHP (hqhp-en.com)iliyoandaliwa kwa kujitegemea na HQHP. Usanifu, ujenzi na ukaguzi wa meli zote zimekamilishwa huko Chongqing, Uchina, na mafundi wa HQHP huongoza usakinishaji na uagizaji kwenye tovuti wakati wote wa mchakato. Meli ya kontena imefanya uvumbuzi kadhaa, kwa kutumia chuma chenye nguvu ya juu ili kupunguza uzito wa meli yenyewe na kuongeza uwezo wa shehena; kisukuma cha upinde cha vituo viwili kimewekwa ili kutambua zamu ya U-in-situ ya meli, ambayo huboresha ujanja na usalama. FGSS hutumia teknolojia ya mfumo wa kubadilishana joto la maji inayozunguka ndani.Ubora wa Juu Maji ya kuoga kibadilisha joto cha umeme Kiwanda na Mtengenezaji | HQHP (hqhp-en.com)）, ambayo ina sifa za ufanisi wa juu, usalama, na uendeshaji thabiti. Ina utendakazi mzuri na usalama, na athari ya kuokoa nishati na kupunguza uzalishaji ni dhahiri. Ikilinganishwa na meli za jadi za mafuta, meli zinazotumia nguvu ya LNG zinaweza kupunguza 99% ya dioksidi ya sulfuri na utoaji wa chembe chembe ndogo, 85% ya uzalishaji wa oksidi ya nitrojeni na 23% ya uzalishaji wa dioksidi kaboni, na faida kubwa za mazingira.
Kama njia kubwa zaidi ya majini nchini Uchina, kuna bandari mnene kando ya Mto Yangtze, na jumla ya usafirishaji wa Mto Yangtze unazidi 60% ya jumla ya usafirishaji wa majini wa bara. Kwa sasa, dizeli ni nishati kuu ya nishati kwa meli za usafiri, na gesi za kutolea nje za meli kama vile oksidi za sulfuri, oksidi za nitrojeni, oksidi za kaboni, na chembechembe zimekuwa mojawapo ya vyanzo vya uchafuzi wa hewa. Kuanzishwa kwa kundi hili la meli za kontena za mafuta mbili za LNG kutakuwa na umuhimu mkubwa katika kukuza marekebisho ya muundo wa nishati ya kijani na kaboni ya chini ya Usafirishaji wa Mto Yangtze na kukuza maendeleo ya kijani na ya hali ya juu ya Ukanda wa Kiuchumi wa Mto Yangtze. .
HQHP ina uzoefu katika miradi mingi ya onyesho la LNG ya ndani na nje ya nchi duniani kote na inaendelea kuimarisha utafiti kuhusu teknolojia ya baharini ya LNG ili kuwapa wateja ufumbuzi wa hali ya juu wa uhifadhi wa LNG wa maji, usafiri, uwekaji wa mizigo, na utumaji maombi wa mwisho.
Muda wa kutuma: Apr-15-2023
