Kizibo cha pampu kilichozama cha LNG huunganisha bwawa la pampu, pampu, kipima gesi, mfumo wa mabomba, vifaa na vali na vifaa vingine kwa njia ndogo na iliyounganishwa sana. Ina sehemu ndogo, ni rahisi kusakinisha, na inaweza kutumika haraka. Kizibo cha pampu kilichozama cha HOUPU LNG huchanganya kazi kama vile kupakua, kujaza mafuta kwenye gari, kurekebisha uenezaji, na kutoa hewa kwa halijoto ya chini. Inatoa njia mbalimbali za kupakua, ikiwa ni pamoja na kupakua kwa shinikizo la kibinafsi, kupakua pampu, na kupakua kwa pamoja, ambazo zinaweza kukidhi mahitaji ya kupakua ya hali mbalimbali za kazi, na kuboresha kwa kiasi kikubwa ufanisi wa kupakua. Vifaa vinatumia dhana za muundo wa hali ya juu. Pampu mbili zimeunganishwa ili kuwezesha matengenezo ya mtandaoni ya pampu yoyote kwa hitilafu yoyote ya mashine bila kusimamisha operesheni. Ubunifu huru wa mchakato unahakikisha kwamba kupakua na kujaza mafuta haingiliani, na kuwezesha kituo cha mafuta kufanya kazi saa 24 kwa siku bila usumbufu. Utulivu wa jumla ni mzuri, matengenezo ni rahisi, na kuridhika kwa mtumiaji ni juu.
Kiziba cha pampu ya HOUPU LNG kilichozama kina vifaa vya ubora wa juu, kuokoa nishati na vya hali ya juu. Inatumia mirija yote ya utupu ili kuhakikisha athari bora ya uhifadhi wa baridi. Njia ya mchakato ni bora, ikiwa na muda mfupi wa kupoeza kabla na kasi ya kujaza haraka. Moduli nzima imepata cheti cha kuzuia mlipuko. Vifaa vya ndani vya moduli vina mfumo wa kawaida wa kutuliza. Imewekwa na kitufe cha kusimamisha dharura cha ESD na vali ya nyumatiki ya dharura, kuhakikisha usalama wa hali ya juu. Inatumia mfumo wa udhibiti wa kituo uliotengenezwa kwa kujitegemea, kuwezesha uendeshaji wa vali kwa mbali, ubadilishaji wa utendaji wa mfumo kiotomatiki, upitishaji wa mbali wa shinikizo la pampu, halijoto na data nyingine kwa wakati halisi, n.k. Kiwango cha otomatiki ni cha juu. Vifaa vina vifaa vya pampu za chini zilizozama kwa joto la chini za chapa ya LNG, ambazo zinaweza kuanza mara kwa mara, zina maisha marefu ya huduma, hitilafu chache, na gharama za chini za matengenezo. Muda wa kufanya kazi usio na hitilafu unaweza kufikia saa 8,000. Utendaji ni wa kuaminika. Pampu inayozamishwa inadhibitiwa na ubadilishaji wa masafa, ikiwa na kiwango kikubwa cha udhibiti wa mtiririko. Kiwango cha juu cha mtiririko ni zaidi ya 440L/dakika (hali ya kioevu ya LNG). Inapunguza matumizi ya nishati kwa ufanisi. Kipokezi kimeunganishwa kwa ujumla katika moduli, kuhakikisha usalama na uaminifu. Kiwango cha ubadilishaji joto ni cha juu. Kimetengenezwa kwa nyenzo za aloi za alumini zenye ubora wa juu, zenye muundo mlalo, zinazoboresha matumizi ya nafasi na ufanisi wa gesi na kasi ya shinikizo.
Bwawa la pampu lenye utupu kamili huchaguliwa, na kifuniko cha bwawa la pampu kimeundwa na mipako ya kuhami joto. Hii huzuia kwa ufanisi kutokea kwa baridi kwenye bwawa la pampu. Utendaji wa kuhami joto na uhifadhi wa baridi ni bora. Kila skid ya pampu iliyozama ya LNG yenye joto la chini inayouzwa na HOUPU Clean Energy Group Co., Ltd. sokoni imepitia ukaguzi mkali mahali pake. Imepita jaribio la hali ya kufanya kazi la simulizi ya nitrojeni kioevu kabla ya kupoeza na kufanya majaribio huru ya upinzani wa shinikizo kwenye vaporizer. Utendaji ni bora. Maisha ya huduma ya muundo wa bidhaa ni hadi miaka 20, ikiwa na zaidi ya siku 360 za operesheni endelevu. Imetumika sana katika vituo vingi vya kujaza mafuta vya ndani na nje ya nchi na imesafirishwa kwenda masoko ya nje kama vile Ulaya, Afrika, na Asia ya Kusini-mashariki. Ni chapa inayopendelewa ya skid ya pampu ya LNG kwa wateja wa kimataifa.
Muda wa chapisho: Septemba-08-2025
