
Mfumo wa kuegesha LNG unaotegemea meli inayoelea ni chombo kisichojiendesha chenye miundombinu kamili ya kujaza mafuta. Kinafaa kuwekwa katika maji yaliyohifadhiwa yenye miunganisho mifupi ya ufuo, mifereji mipana, mikondo laini, kina kirefu cha maji, na hali inayofaa ya chini ya bahari, huku kikidumisha umbali salama kutoka maeneo yenye watu wengi na njia zenye shughuli nyingi za meli.
Mfumo huu hutoa sehemu salama za kuegesha na kuondoka kwa meli zinazotumia mafuta ya LNG huku ukihakikisha hakuna athari mbaya kwa urambazaji wa baharini na mazingira. Unafuata kikamilifu "Vifungu vya Muda vya Usimamizi na Usimamizi wa Usalama wa Vituo vya Kujaza Mafuta vya LNG Vinavyobebwa na Maji," hutoa chaguzi nyingi za usanidi ikiwa ni pamoja na meli + gati, ghala la meli + bomba + upakuaji mizigo ufukweni, na mipangilio huru ya vituo vinavyoelea. Teknolojia hii ya kukomaa ya bunkering ina uwezo rahisi wa kupelekwa na inaweza kuvutwa kwa urahisi hadi maeneo tofauti inapohitajika.
| Kigezo | Vigezo vya Kiufundi |
| Kiwango cha Juu cha Mtiririko wa Usambazaji | 15/30/45/60 m³/saa (Inaweza kubinafsishwa) |
| Kiwango cha Juu cha Mtiririko wa Bunkering | 200 m³/saa (Inaweza kubinafsishwa) |
| Shinikizo la Ubunifu wa Mfumo | MPa 1.6 |
| Shinikizo la Uendeshaji la Mfumo | MPa 1.2 |
| Wastani wa Kufanya Kazi | LNG |
| Uwezo wa Tangi Moja | ≤ mita 300 |
| Kiasi cha Tangi | Seti 1 / seti 2 |
| Halijoto ya Muundo wa Mfumo | -196 °C hadi +55 °C |
| Mfumo wa Nguvu | Imebinafsishwa Kulingana na Mahitaji |
| Aina ya Chombo | Jahazi lisilojiendesha lenyewe |
| Mbinu ya Utekelezaji | Operesheni ya kuvuta |
Matumizi bora ya nishati ili kuboresha mazingira ya binadamu
Tangu kuanzishwa kwake, kiwanda chetu kimekuwa kikitengeneza bidhaa za daraja la kwanza kwa kuzingatia kanuni ya ubora kwanza. Bidhaa zetu zimepata sifa nzuri katika tasnia na uaminifu muhimu miongoni mwa wateja wapya na wa zamani.