- Ubunifu Jumuishi Uliojengwa Kwenye Ufuo Uliorekebishwa kwa Sifa za Kihaidrolojia za Yangtze
Ili kushughulikia mabadiliko makubwa ya kiwango cha maji ya msimu na aina mbalimbali za vyombo kwenye Yangtze, kituo kinatumia mfumo jumuishi wa "buntoon inayoelea + mfumo wa kuhifadhi na kudhibiti unaotegemea ufukweni." Buntoon hiyo ina mfumo wa kuweka nafasi wa pande nyingi na mikono inayoweza kunyumbulika ili kuendana na viwango tofauti vya maji na aina tofauti za meli, na kuwezesha kufungia kwa usalama na rahisi kwa buntoon. Sehemu hiyo inayotegemea ufukweni inaunganisha matangi makubwa ya kuhifadhia yenye viyoyozi, kitengo cha uokoaji cha BOG, na kituo cha udhibiti chenye akili, chenye mpangilio mdogo unaokidhi mahitaji ya kuzuia mafuriko.
- Mfumo wa Kufunga Meli kwa Ufanisi wa Juu na Mtiririko Mkubwa
Vifaa vya msingi vya kituo hicho vinajumuisha pampu za maji zilizozama zenye mtiririko mkubwa na silaha kubwa za upakiaji wa baharini, huku kiwango cha juu cha uwekaji wa bunkering moja kikifikia mita za ujazo 300 kwa saa, na hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa muda wa uwekaji bunkering kwa meli kubwa. Mfumo huu unajumuisha mita za mtiririko wa wingi na vichambuzi vya sampuli mtandaoni, kuhakikisha uhamishaji sahihi wa uhifadhi na ufuatiliaji wa ubora wa mafuta kwa wakati halisi, ukizingatia kikamilifu kanuni za mamlaka za baharini za uwekaji bunkering wa mafuta ya meli.
- Udhibiti Ulioratibiwa kwa Akili na Uhusiano wa Usalama wa Meli na Ufukwe
Jukwaa la usimamizi wa usalama lenye akili la "Ship-Shore-Station" limeanzishwa. Mfumo huu una utambulisho wa meli kiotomatiki, ratiba ya bunkering kwa mbali, udhibiti wa mchakato wa bunkering kiotomatiki kikamilifu, na uwekaji kumbukumbu wa data kwa wakati halisi. Kwa usalama, unajumuisha ugunduzi wa uvujaji wa gesi kwenye buntoon, mfumo wa Dharura ya Kutoa Kiungo (ERC), na viunganishi vya usalama (ESD) kati ya kituo cha ufukweni na matangi ya mafuta ya chombo, na kuhakikisha usalama kamili katika kiolesura cha meli-fukweni.
- Umeme wa Green Shore na Matumizi Kamili ya Nishati
Kituo cha bunker kinajumuisha kwa ubunifu muundo wa kaboni kidogo unaochanganya "matumizi ya nishati baridi + usambazaji wa umeme wa pwani." Kinatumia kikamilifu nishati baridi iliyotolewa wakati wa mchakato wa urekebishaji wa LNG ili kutoa upoezaji kwa vifaa vya kituo au majengo yanayozunguka. Wakati huo huo, kituo hicho kina mfumo wa umeme wa pwani wenye uwezo mkubwa kwa vyombo vya meli, kikisambaza umeme safi kwa meli wakati wa bunker, kikifanikisha "wito mmoja, huduma mbili" (mafuta + umeme) na kusaidia shughuli za vyombo visivyotoa moshi wowote bandarini.
Muda wa chapisho: Aprili-25-2023
