Kituo hiki cha kujaza mafuta cha LNG kilichopo Jamhuri ya Cheki, ni kituo cha kujaza mafuta kilichoundwa vizuri, chenye ufanisi, na sanifu. Usanidi wake wa msingi unajumuisha tanki la kuhifadhia lenye utupu lenye ujazo wa mita za ujazo 60 mlalo na kizibo cha pampu moja kilichounganishwa. Kimejitolea kutoa usambazaji thabiti na wa kuaminika wa nishati safi kwa meli za usafirishaji za masafa marefu, mabasi ya jiji, na watumiaji wa viwanda kote Ulaya ya Kati. Kwa mpangilio wake mdogo, vifaa vya hali ya juu, na mfumo wa uendeshaji wenye akili, mradi unaonyesha ulinganifu wa kina na mahitaji kamili ya soko lililokomaa la ufanisi wa nishati, usalama, na ulinzi wa mazingira.

1. Mfumo Bora wa Kuhifadhi na Kusukuma Mabomba

   Kitovu cha kituo ni tanki la kuhifadhia lenye ujazo wa mita 60 za ujazo aina ya mama-binti lenye utupu lenye muundo wa kuta mbili na kiwango cha uvukizi wa kila siku chini ya 0.25%. Limeunganishwa na skid ya pampu moja iliyojumuishwa sana ambayo inachanganya pampu inayozamishwa chini ya maji, hita ya EAG, kitengo cha kushughulikia BOG, na vali/vifaa vya msingi. Skid ya pampu hutumia teknolojia ya kuendesha masafa yanayobadilika, kurekebisha kwa busara mtiririko wa pato na shinikizo kulingana na mahitaji ya kujaza mafuta ili kufikia usawa bora kati ya matumizi ya nishati na ufanisi.

2. Usambazaji wa Usahihi wa Hali ya Juu na Ubunifu wa Mazingira

   Kisambazaji kina vifaa vya kupima mtiririko wa wingi vyenye usahihi wa hali ya juu na pua ya kujaza mafuta isiyopitisha matone, kuhakikisha usahihi wa kupima ni bora kuliko ±1.0%. Mfumo huu unajumuisha mchakato wa kurejesha uzalishaji wa BOG usio na madhara, ambapo gesi ya kuchemsha inayozalishwa wakati wa kujaza mafuta hurejeshwa kwa ufanisi na ama kuyeyushwa tena au kubanwa tena kwenye tanki la kuhifadhi. Hii inawezesha uzalishaji wa misombo tete ya kikaboni kutoka kituo kizima, ikizingatia viwango vikali vya mazingira vya EU.

3. Muundo Mdogo na Ujenzi wa Moduli

   Kulingana na mchanganyiko ulioboreshwa wa kizigeu cha pampu moja na tanki la kuhifadhia la ukubwa wa kati, mpangilio wa jumla wa kituo ni mdogo sana na eneo dogo la kuegemea. Hii inafanya kuwa inafaa sana kwa maeneo ya mijini au vituo vya huduma za barabara kuu barani Ulaya ambapo rasilimali za ardhi ni chache. Mabomba ya mchakato wa msingi hutengenezwa nje ya eneo, kuruhusu usakinishaji wa haraka na wa moja kwa moja ndani ya eneo, na kupunguza kwa kiasi kikubwa muda na ugumu wa ujenzi.

4. Udhibiti wa Akili na Uendeshaji wa Mbali

   Mfumo wa udhibiti wa kituo umetengenezwa kwenye jukwaa la IoT la Viwanda, kuwezesha ufuatiliaji wa wakati halisi wa kiwango cha tanki, shinikizo, hali ya kuteleza kwa pampu, na data ya kujaza mafuta. Mfumo huunga mkono uchunguzi wa mbali, arifa za matengenezo ya kuzuia, na uzalishaji wa ripoti za uchambuzi wa ufanisi wa nishati. Unaweza pia kuunganishwa na mifumo ya usimamizi wa meli au majukwaa ya malipo ya wahusika wengine ili kuwezesha uendeshaji mzuri na usio na uangalizi.

Mradi huu unafuata kikamilifu kanuni za Czech na EU, ikiwa ni pamoja na Maelekezo ya Vifaa vya Shinikizo (PED), viwango vya vifaa vya shinikizo, na uidhinishaji wa ATEX kwa mazingira ya mlipuko. Zaidi ya kusambaza vifaa vya msingi na mfumo wa otomatiki, timu ya kiufundi ilimpa mwendeshaji wa eneo hilo mafunzo ya kina kuhusu uendeshaji, matengenezo, na usimamizi wa kufuata sheria. Kuanzishwa kwa kituo hiki sio tu kwamba hutoa mfumo wa miundombinu unaoaminika wa kukuza usafirishaji wa LNG katika Jamhuri ya Czech na Ulaya ya Kati lakini pia kunaonyesha uwezo kamili wa kutoa suluhisho za nishati safi zenye utendaji wa hali ya juu na zinazolingana kikamilifu katika masoko ya udhibiti yaliyokomaa.