Mifumo ya Msingi na Sifa za Kiufundi

1. Mfumo wa Nguvu wa Mafuta Mbili Unaofuata Sheria
   Meli hutumia injini kuu ya dizeli-LNG yenye kasi ya chini yenye mafuta mawili, huku uzalishaji wa oksidi ya salfa na chembechembe ukikaribia sifuri katika hali ya gesi. Injini kuu na FGSS inayolingana nayo inafuata kabisa mahitaji yaMiongozoChini ya usimamizi wa mamlaka ya ukaguzi wa meli ya Utawala wa Usalama wa Baharini wa Chongqing, mifumo ilikamilisha uidhinishaji wa aina, ukaguzi wa usakinishaji, na uthibitishaji wa majaribio, ikihakikisha kufuata kikamilifu viwango vya juu zaidi vya usalama na mazingira kwa meli za ndani ya nchi kavu.
2. Ukaguzi wa Meli-Uthibitishaji wa FGSS
   FGSS ya msingi inaunganisha tanki la mafuta la Aina ya C lenye utupu, vivukiza hewa vya kawaida vyenye matumizi mawili, moduli ya udhibiti wa shinikizo la gesi, na kitengo cha udhibiti chenye akili. Ubunifu wa mfumo, uteuzi wa nyenzo, michakato ya utengenezaji, na mantiki ya usalama wa kufunga yote yalipitiwa na idara ya ukaguzi wa meli. Mfumo ulipitia majaribio makali ya kuegemea, majaribio ya kukazwa kwa gesi, na majaribio ya uendeshaji, hatimaye kupata uthibitisho rasmi wa ukaguzi, na kuhakikisha usalama wake wa uendeshaji wa muda mrefu chini ya hali ngumu za njia ya maji.
3. Ubunifu wa Usalama Uliobinafsishwa kwa Vyombo vya Ndani
   Mifumo ya usalama, iliyoundwa kulingana na sifa za njia za maji za juu na za kati za Yangtze (mikunjo mingi, maji ya kina kifupi, miundo mingi ya kuvuka mto), ina maboresho maalum:
   • Ulinzi wa Tangi: Eneo la tanki lina vifaa vya ulinzi wa mgongano na linakidhi mahitaji ya utulivu wa uharibifu.
   • Ufuatiliaji wa Gesi: Nafasi za chumba cha injini na sehemu za tanki zimewekwa na ufuatiliaji endelevu wa gesi inayoweza kuwaka na vifaa vya kengele vinavyokidhi mahitaji ya kisheria.
   • Kuzimwa kwa Dharura: Mfumo huru wa Kuzimwa kwa Dharura (ESD) huendesha chombo chote, ukiunganishwa na kengele ya moto na mifumo ya uingizaji hewa.
4. Ufanisi wa Nishati Akili na Usimamizi wa Meli na Ufukweni
   Meli hiyo ina mfumo wa usimamizi wa ufanisi wa nishati wa baharini wenye uwezo wa kufuatilia matumizi ya gesi kwa wakati halisi, hali ya tanki, utendaji wa injini kuu, na data ya uzalishaji, na kutoa rekodi za kielektroniki zinazokidhi mahitaji ya baharini. Mfumo huu unasaidia uwasilishaji wa data muhimu kwenye jukwaa la usimamizi linalotegemea ufukweni kupitia vifaa vya mawasiliano vya ndani ya meli, kuwezesha usimamizi wa mafuta ya meli, uchambuzi wa ufanisi wa safari, na usaidizi wa kiufundi wa mbali.